Master Spécialisé Management Logistique et Transports

🏫 ENCG Casablanca🎓 Master Spécialisé Management Logistique et Transports📍 Casablanca📅 SD3/5✅ corrigé disponible

Énoncé

Ecole Nationale de Commerce et de Gestion de Casablanca

Test Ecrit — Master spécialisé : Management Logistique et Transports

Epreuves de :

  1. Economie et Management
  2. Transport et Logistique
  3. Droit commercial

Document autorisé : Aucun — Durée : 3h

Epreuve n°1 (Economie et Management, 40 points) :

A- De quoi dépendra la croissance économique d'un pays ? Argumenter votre réponse en vous appuyant sur les réflexions des auteurs et des approches qui se sont intéressées à cette thématique.

B- Quelles sont, à votre avis, les principales conditions macro et microéconomiques à satisfaire pour promouvoir l'entrepreneuriat au Maroc ?

Epreuve n°2 (Transport et Logistique, 40 points) :

A- Dans quel sens les transports ont des impacts directs sur les activités économiques ? Argumenter votre réponse par des exemples.

B- Que pensez-vous des pratiques logistiques dans l'entreprise marocaine ? Justifier votre réponse par des exemples.

Epreuve n°3 (Droit commercial, 20 points) :

A- Dans quel sens le droit commercial peut être considéré comme un facteur important pour le développement de l'entreprise ? Argumenter votre réponse par des exemples.

B- Comment peut-on acquérir la qualité de commerçant ?

Corrigé

⚠️ Corrigé indicatif (relecture humaine non garantie) — vérifie les calculs avant de t'y fier pour réviser.

Corrigé — éléments de réponse structurés.

Epreuve n°1 — Economie et Management

A. Les déterminants de la croissance économique

  • Facteurs de production classiques (Solow) : accumulation du capital physique, croissance de la population active/travail.
  • Progrès technique et productivité globale des facteurs (résidu de Solow) : innovation, R&D.
  • Théories de la croissance endogène (Romer, Lucas) : capital humain, savoir, externalités technologiques comme moteurs internes et durables de la croissance.
  • Rôle des institutions (North, Acemoglu) : qualité des institutions économiques et politiques, État de droit, sécurité des droits de propriété.
  • Ouverture commerciale et intégration internationale (échanges, IDE, transfert de technologie).
  • Investissement dans les infrastructures et le capital humain (éducation, santé).
  • Conclusion : la croissance résulte d'une combinaison de facteurs d'offre (capital, travail, productivité) et d'un cadre institutionnel favorable.

B. Conditions pour promouvoir l'entrepreneuriat au Maroc

  • Conditions macroéconomiques : stabilité macroéconomique (inflation maîtrisée, déficit budgétaire soutenable), accès au financement (taux d'intérêt, crédit bancaire aux PME/TPE, capital-risque), simplification fiscale et administrative, politiques publiques dédiées (Maroc PME, INDH, programme Intelaka), infrastructures de qualité (logistique, numérique, énergie).
  • Conditions microéconomiques : accès facilité à l'information et au conseil (accompagnement, incubateurs, pépinières d'entreprises), formation à la culture entrepreneuriale, simplification des procédures de création d'entreprise (guichet unique, CRI), accès au foncier industriel, réduction des délais de paiement interentreprises, protection juridique de l'entrepreneur (droit des sociétés, droit des faillites).

Epreuve n°2 — Transport et Logistique

A. Impacts directs des transports sur les activités économiques

  • Le transport est un facteur de production et un vecteur d'échange : il conditionne l'accès aux marchés (input/output), réduit les coûts de transaction et permet la spécialisation géographique (division internationale du travail).
  • Exemples : le coût et le délai du transport maritime déterminent la compétitivité des exportations agricoles marocaines (agrumes, primeurs) ; le développement du port Tanger Med a permis l'implantation de l'industrie automobile (Renault, PSA) en favorisant les flux logistiques juste-à-temps avec l'Europe.
  • Impacts indirects : création d'emplois, désenclavement des régions, développement du tourisme, effets d'entraînement sur les secteurs connexes (BTP, assurance, énergie).

B. Les pratiques logistiques dans l'entreprise marocaine

  • Constat : progrès réels mais hétérogènes ; grandes entreprises et multinationales (automobile, aéronautique) ont adopté des standards logistiques avancés (flux tendus, EDI, plateformes logistiques), tandis que les PME marocaines restent souvent en retard (gestion des stocks empirique, faible digitalisation, sous-traitance limitée du transport).
  • Exemples : développement des zones logistiques multi-flux (Zenata, Mita), stratégie nationale de développement de la compétitivité logistique (réduction du coût logistique/PIB, objectif de la Stratégie Logistique Nationale).
  • Justification : le coût logistique représentait historiquement environ 20% du PIB au Maroc, supérieur à la moyenne des pays développés (~10%), d'où l'enjeu de modernisation (plateformes logistiques, formation aux métiers de la logistique, digitalisation de la chaîne d'approvisionnement).

Epreuve n°3 — Droit commercial

A. Le droit commercial, facteur de développement de l'entreprise

  • Il sécurise les transactions (contrats commerciaux, effets de commerce, garanties) et réduit l'incertitude juridique, ce qui favorise l'investissement et le crédit.
  • Il organise la concurrence (droit de la concurrence, propriété industrielle : marques, brevets) et protège l'innovation.
  • Il facilite le financement (nantissement du fonds de commerce, sociétés commerciales, marchés financiers) et encadre les procédures de difficulté des entreprises (livre V du Code de commerce : prévention et traitement des difficultés).
  • Exemple : la loi sur les délais de paiement entre entreprises vise à réduire les tensions de trésorerie des PME.

B. Acquisition de la qualité de commerçant (droit marocain)

  • Selon le Code de commerce marocain, est commerçant :
    1. Toute personne qui exerce à titre de profession habituelle les actes de commerce énumérés par la loi (actes de commerce par nature, par la forme ou par accessoire) ;
    2. Toute personne physique majeure (capacité juridique) et non frappée d'une incapacité ou interdiction d'exercer le commerce ;
    3. Les sociétés commerciales acquièrent la qualité de commerçant du seul fait de leur forme (SA, SARL, société en nom collectif, etc.), quel que soit leur objet.
  • Conditions cumulatives pour une personne physique : capacité juridique, exercice habituel et professionnel d'actes de commerce, en son nom et pour son propre compte (indépendance).
  • Formalités : immatriculation au registre du commerce (obligation légale rendant la qualité de commerçant opposable aux tiers).

Extraits scannés

Extrait scanné — ENCG Casablanca SDExtrait scanné — ENCG Casablanca SD

Source

https://www.fsjesmaster.com/2022/09/concours-master-management-logistique-transports-encg-casablanca.html

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Questions fréquentes

Quelles sont les matières du concours Master Spécialisé Management Logistique et Transports à ENCG Casablanca (SD) ?

Les épreuves portent sur : Économie et Management, Transport et Logistique, Droit commercial.

Un corrigé est-il disponible pour ce sujet ?

Oui, un corrigé indicatif est disponible sur cette page — vérifie les calculs avant de t'y fier pour réviser, la relecture humaine n'est pas garantie.

Ce sujet de concours est-il gratuit ?

Oui, l'énoncé complet est consultable en ligne et téléchargeable en PDF gratuitement sur SaadConcours, sans inscription.

Quel est le niveau de difficulté de ce concours ?

Ce sujet est classé avec une difficulté de 3/5 sur notre échelle, à titre indicatif.