Management Logistique

Université Moulay Ismaïl — Faculté des Sciences Juridiques, Économiques et Sociales, Meknès

Concours d'accès au cycle de Master — Session 16 septembre 2017 (Année universitaire 2017/2018)

Filière : Management Logistique — Durée : 1h30 (sujet général) puis 2h (sujet de spécialité)

Sujet d'ordre général :

L'entreprise marocaine face aux défis de son environnement.

Sujet de spécialité (Management logistique) :

Durant les dernières années, le développement du secteur de la logistique constitue une priorité stratégique pour le renforcement de la compétitivité des entreprises et de l'économie marocaine. L'État a pris conscience de l'importance que revêt le développement de cette discipline et s'est engagé par des réformes et des actions afin de remédier aux problèmes de l'amélioration du développement de la logistique au Maroc.

Comment la logistique peut-elle constituer un secteur clé pour l'amélioration de la compétitivité des entreprises et de l'économie marocaine et quels sont les défis de l'économie marocaine face aux nouvelles exigences de performance logistique ?

Corrigé avec plan structuré détaillé.

Sujet 1 — L'entreprise marocaine face aux défis de son environnement

Introduction

• L'entreprise marocaine évolue dans un environnement en mutation rapide : ouverture commerciale (accords de libre-échange), révolution numérique, exigences accrues en matière de RSE, et concurrence internationale croissante.
• Problématique : quels sont les principaux défis de cet environnement et comment l'entreprise marocaine peut-elle s'y adapter pour rester compétitive ?

I. Les défis de l'environnement macro-économique et institutionnel

• Ouverture internationale et concurrence accrue (accords de libre-échange UE, USA, zone Afrique/ZLECAf) : nécessité de monter en gamme.
• Contraintes de financement : accès au crédit bancaire limité pour les PME/TPE, poids du secteur informel.
• Cadre réglementaire et fiscal en évolution (réforme fiscale, généralisation de la protection sociale, code du travail).

II. Les défis technologiques et organisationnels

• La transformation digitale (e-commerce, intelligence artificielle, automatisation) impose une adaptation rapide des modèles d'affaires.
• La nécessité d'innover et de monter en compétences (formation continue, attraction des talents).
• La logistique et la chaîne d'approvisionnement, devenues un facteur clé de compétitivité (voir sujet de spécialité).

III. Les défis sociaux, environnementaux et de gouvernance (RSE)

• Pressions croissantes pour une responsabilité sociale et environnementale (label RSE CGEM, économie circulaire, transition énergétique).
• Attentes sociétales fortes en matière d'emploi des jeunes, d'égalité, de conditions de travail.
• Nécessité d'une gouvernance transparente pour attirer les investisseurs (nationaux et internationaux).

Conclusion

• Face à ces défis multiples, l'entreprise marocaine doit conjuguer agilité stratégique, investissement dans le capital humain et le numérique, et intégration des exigences de durabilité pour transformer les contraintes de son environnement en opportunités de compétitivité durable.

Sujet 2 — La logistique, secteur clé de la compétitivité de l'économie marocaine

Introduction

• La logistique regroupe l'ensemble des activités de planification, gestion et contrôle des flux physiques et d'information, de l'approvisionnement jusqu'à la livraison au client final.
• Contexte marocain : coûts logistiques historiquement élevés (environ 20% du PIB selon les estimations de la Stratégie Nationale de Développement de la Compétitivité Logistique lancée en 2010), d'où l'engagement de l'État dans des réformes structurantes (contrat-programme 2010-2015, zones logistiques multi-flux, Tanger Med).
• Problématique : en quoi la logistique constitue-t-elle un levier de compétitivité, et quels défis subsistent pour l'économie marocaine ?

I. La logistique, levier de compétitivité des entreprises et de l'économie

1. Au niveau de l'entreprise

   • Réduction des coûts (transport, stockage, manutention) → amélioration de la marge et du prix compétitif.
   • Amélioration du niveau de service (délais, fiabilité, traçabilité) → satisfaction et fidélisation client.
   • Optimisation de la chaîne d'approvisionnement (SCM) → réduction des stocks, meilleure réactivité à la demande.

2. Au niveau macro-économique

   • Attractivité des IDE : le Maroc, grâce à ses infrastructures (port Tanger Med, autoroutes, réseau ferroviaire), se positionne comme hub logistique régional (Afrique-Europe).
   • Développement des exportations (automobile, aéronautique, textile) fortement dépendantes de chaînes logistiques performantes.
   • Création d'emplois dans les métiers du transport, de l'entreposage et des zones logistiques.

II. Les défis de l'économie marocaine face aux nouvelles exigences de performance logistique

1. Défis infrastructurels et organisationnels

   • Nécessité de poursuivre le maillage du territoire en zones logistiques multi-flux (prévues par la stratégie nationale mais partiellement réalisées).
   • Modernisation du transport routier de marchandises (encore dominé par des opérateurs informels et peu professionnalisés).

2. Défis liés à la digitalisation de la chaîne logistique

   • Développement insuffisant des systèmes d'information logistiques (WMS, TMS), de la traçabilité et de l'échange de données informatisé (EDI) entre partenaires.
   • Nécessité d'intégrer les technologies émergentes (IoT, blockchain pour la traçabilité, intelligence artificielle pour la prévision de la demande).

3. Défis liés aux compétences humaines

   • Pénurie de profils qualifiés en logistique et supply chain management, malgré le développement de formations dédiées (dont les masters spécialisés comme celui-ci).
   • Besoin d'une culture logistique et d'une coordination inter-fonctions (achats, production, distribution) au sein des entreprises marocaines, souvent encore organisées en silos.

4. Défis environnementaux

   • Nécessité de développer une logistique plus durable (écoconduite, mutualisation des transports, logistique inverse/recyclage) face aux enjeux climatiques et à la hausse du coût de l'énergie.

Conclusion

• La logistique est un maillon stratégique de la compétitivité du Maroc, à la croisée des enjeux économiques (coûts, attractivité), technologiques (digitalisation) et humains (compétences).
• Les réformes engagées depuis 2010 (Stratégie Nationale de Développement de la Compétitivité Logistique, zones logistiques, plateforme Tanger Med) doivent être approfondies et accélérées pour permettre au Maroc de transformer sa position géographique privilégiée en un véritable avantage logistique durable, condition de la montée en gamme de son économie.